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Chapa de alumínio 5754 - Fornecedores e fábrica na China de liga Al-Mg de alta qualidade com excelente resistência à corrosão.
🧪 Composição química (em % em massa)
| Elemento | Contente |
|---|---|
| Al | Equilíbrio |
| Mg | 2,6 – 3,6 |
| Mn | 0,50 – 1,0 |
| Cr | 0,05 – 0,25 |
| E | ≤ 0,40 |
| Fe | ≤ 0,40 |
| Com | ≤ 0,10 |
| Zn | ≤ 0,20 |
| De | ≤ 0,15 |
⚙️ Propriedades mecânicas (típicas)
💪
Resistência à tracção
180 – 280 MPa
🔩
Resistência ao Escoamento
80 – 220 MPa
📏
Alongamento
10 – 25%
🛡️
Dureza
~55 – 75 HB
🏭 Aplicações
- 🚗 Automotivo: painéis da carroceria, peças do chassi, estruturas internas
- ⚓ Construção naval e indústria marítima: convés, cabines, acessórios
- 🛢️ Vasos de pressão e tanques: armazenamento de líquidos/gases
- 🏗️ Arquitetônico: Painéis de parede, perfis, peças decorativas
- 🔧 Engenharia Geral: Estruturas soldadas, invólucros, componentes que exigem boa conformabilidade e resistência à corrosão
🖼️ Imagens Detalhadas
Detalhe 1
❓ Perguntas Frequentes
Q O que é a liga de alumínio 5754 e a que série pertence?
A liga 5754 é uma liga de alumínio-magnésio (Al-Mg) de média resistência, pertencente à série 5xxx. Contém de 2,6 a 3,6% de magnésio como principal elemento de liga, o que lhe confere excelente resistência à corrosão, boa soldabilidade e conformabilidade sólida para uma ampla gama de aplicações estruturais.
Q Quais são as têmperas disponíveis para o alumínio 5754 e como elas afetam as propriedades mecânicas?
O alumínio 5754 é comumente fornecido nas têmperas O (recozido), H22, H24, H26 e H32. A têmpera recozida (O) oferece a maior ductilidade e a menor resistência, enquanto as têmperas encruadas (H2x) aumentam progressivamente a resistência à tração e ao escoamento até aproximadamente 280 MPa e 220 MPa, respectivamente, à custa de algum alongamento.
Q O alumínio 5754 é adequado para ambientes marinhos e de água salgada?
Sim. O alumínio 5754 apresenta excelente resistência à corrosão por água salgada e à atmosfera marinha, sendo uma escolha preferencial para componentes navais como conveses, cabines e acessórios de casco. A adição de cromo e manganês aumenta ainda mais sua resistência à corrosão em ambientes agressivos.
Q O alumínio 5754 pode ser soldado? Quais métodos de soldagem são recomendados?
O alumínio 5754 apresenta excelente soldabilidade. As soldagens MIG (GMAW) e TIG (GTAW) são os métodos mais comuns. Ligas de adição, como ER5356 ou ER5183, são geralmente recomendadas para manter a resistência à corrosão e a resistência da junta. A resistência pós-soldagem é geralmente bem preservada em comparação com ligas tratáveis termicamente.
Q Em que formatos de produto comuns o alumínio 5754 está disponível?
O alumínio 5754 está amplamente disponível em chapas laminadas e bobinas, que são as formas mais comuns para aplicações automotivas e arquitetônicas. Também pode ser fornecido em chapas cortadas sob medida, chapas anodizadas e chapas texturizadas/padrão, dependendo dos requisitos de uso final.
Q Como o alumínio 5754 se compara às ligas 5052 e 5083?
A liga 5754 situa-se entre as ligas 5052 e 5083 em termos de resistência e teor de magnésio. Oferece maior resistência e resistência à corrosão do que a 5052, sendo ao mesmo tempo mais fácil de conformar e processar do que a 5083. Este perfil equilibrado torna a 5754 uma escolha versátil para painéis de carroceria automotiva, transporte e fabricação estrutural em geral, onde são necessárias resistência moderada e excelente resistência à corrosão.