Produtos populares
0102030405
Chapa de alumínio 5083 de alta qualidade de fornecedores chineses - Fábrica de alumínio durável para uso marítimo
Composição química (em % de massa)
Elemento | Faixa de conteúdo |
Alumínio (Al) | Equilíbrio |
Magnésio (Mg) | 4,0 – 4,9 |
Manganês (Mn) | 0,4 – 1,0 |
Cromo (Cr) | 0,05 – 0,25 |
Silício (Si) | ≤ 0,4 |
Ferro (Fe) | ≤ 0,4 |
Cobre (Cu) | ≤ 0,1 |
Zinco (Zn) | ≤ 0,25 |
Titânio (Ti) | ≤ 0,15 |
Propriedades Mecânicas (Valores Típicos para Têmperas Comuns)
Temperamento | Resistência à tração (MPa) | Limite de Escoamento (MPa) | Alongamento (%) |
O (Recozido) | 270 – 310 | 110 – 145 | ≥ 20 |
H111/H112 | 260 – 320 | 150 – 200 | 12 – 18 |
H116 (Grau Marinho) | 300 – 360 | 200 – 230 | 10 – 16 |
H321 | 290 – 350 | 180 – 220 | 10 – 16 |
Principais características
- ✓ Maior resistência entre as ligas de alumínio não tratáveis termicamente.
- ✓ Mantém excelente resistência e ductilidade após a soldagem.
- ✓ Excelente resistência à água do mar e à corrosão por produtos químicos industriais.
⚠️ Não recomendado para temperaturas de serviço acima de 65°C (149°F).
Aplicações
🚢 1. Engenharia Marinha e Offshore
- Construção naval: Chapas de casco, conveses, anteparas e superestruturas para navios comerciais, iates e embarcações navais.
- Navios transportadores de GNL: Tanques de armazenamento criogênico e sistemas de contenção.
- Plataformas offshore: Componentes estruturais para plataformas de perfuração e produção.
🚗 2. Transporte
- Automotivo: Carrocerias de caminhões-tanque, tanques de combustível, reservatórios de ar, painéis de carroceria de ônibus e componentes estruturais.
- Ferrovia: Carrocerias e peças estruturais de vagões de carga.
🏭 3. Vasos de Pressão e Equipamentos Industriais
- Vasos de pressão: Para armazenamento de gases e líquidos nas indústrias química, petroquímica e alimentícia.
- Refrigeração: Painéis para armazenamento refrigerado e equipamentos para GNL.
- Mineração e Construção: Caçambas de mineração, gaiolas e suportes estruturais.
⚙️ 4. Outros usos especializados
- Aeroespacial: Tanques de combustível de aeronaves e componentes não estruturais.
- Elétrica: Caixas de comutação de alta tensão GIS.
- Fabricação geral: Componentes que exigem alta soldabilidade e resistência à corrosão.
Outros nomes para a chapa de alumínio 5083
- AA5083 Chapa/Placa
- Folha EN AW-5083
- Folha UNS A95083
- Folha DIN 3.3547
- Chapa de alumínio marítimo 5083-H116/H321
Principais compradores globais
Os principais compradores estão nos setores marítimo, de construção naval e de vasos de pressão: Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding, China State Shipbuilding Corporation (CSSC), Fincantieri. Também Maersk Tankers, Teekay e empresas globais de transporte de GNL/GLPCompradores industriais: Air Liquide, Linde (tanques criogênicos), China CRRC (ferrovia), e BASF/Dow (armazenamento de produtos químicos). Todos exigem o aço 5083 devido à sua excelente resistência à corrosão, soldabilidade e desempenho em ambientes marítimos.
Imagem detalhada
Detalhe1
Perguntas frequentes (FAQ)
Q Para que serve a chapa de alumínio 5083?
A chapa de alumínio 5083 é amplamente utilizada em engenharia naval e offshore, construção naval, navios de transporte de GNL, vasos de pressão, transporte (automotivo e ferroviário), tanques de combustível aeroespaciais e equipamentos industriais que exigem alta resistência à corrosão e soldabilidade.
Q Qual a diferença entre as têmperas 5083-H116 e 5083-H321?
Tanto o H116 quanto o H321 são aços temperados com propriedades mecânicas semelhantes (resistência à tração de 290 a 360 MPa). O H116 é especificamente designado como um aço para uso marítimo, com resistência aprimorada à esfoliação e à corrosão sob tensão em ambientes de água do mar, enquanto o H321 é produzido por meio de um processo de estabilização térmica. Ambos são comumente especificados para aplicações marítimas e estruturais.
Q O alumínio 5083 é adequado para soldagem?
Sim. O alumínio 5083 é conhecido por sua excelente soldabilidade. Ele mantém alta resistência e ductilidade após a soldagem, tornando-o uma das ligas preferidas para aplicações estruturais soldadas na construção naval, vasos de pressão e fabricação marítima.
Q Qual é a temperatura máxima de serviço para o alumínio 5083?
O alumínio 5083 não é recomendado para uso em temperaturas de serviço superiores a 65 °C (149 °F). A exposição prolongada acima dessa temperatura pode causar sensibilização, aumentando a suscetibilidade à fissuração por corrosão sob tensão.
Q Quais são as normas equivalentes para chapas de alumínio 5083?
A chapa de alumínio 5083 é reconhecida por diversas normas e designações internacionais, incluindo AA5083 (Aluminum Association), EN AW-5083 (norma europeia), UNS A95083 (Unified Numbering System) e DIN 3.3547 (norma alemã). Todas se referem à mesma composição e propriedades da liga.
Q Por que o alumínio 5083 é o preferido para aplicações marítimas?
O alumínio 5083 oferece excelente resistência à corrosão por água do mar e água salgada, tornando-o ideal para ambientes marinhos. Combinado com sua alta resistência (a maior entre as ligas não tratáveis termicamente), excelente soldabilidade e baixos requisitos de manutenção, é o material de escolha para construção naval, plataformas offshore e navios de transporte de GNL em todo o mundo.